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Krananlagen in der Beton- und Fertigteilproduktion

Krane in Fertigteilbeton- und Transportbetonwerken: Schalungstransport, Umschlag langer Elemente, Freiflächenlagerung und Staubbedingungen.

Umschlag langer Elemente

Lange Fertigteile wie Träger, Paneele oder Rohre erfahren beim Anheben an einem einzelnen Haken eine Biegebeanspruchung. Das führt sowohl zu Rissen im Element als auch zu einem Sicherheitsrisiko.

Die Lösung sind Traverse und mehrere Anschlagpunkte; die Last wird an zwei oder mehr Punkten vertikal aufgenommen. In manchen Anlagen werden zwei Krane synchron betrieben, um lange Elemente zu transportieren — das muss von Anfang an geplant werden.

Geschlossene Produktion, offene Lagerung

Die Produktionslinie liegt meist im geschlossenen Bereich und arbeitet mit einem Laufkran. Lagerung und Versand des Fertigprodukts erfolgen im Freien — hier kommt der Portalkran zum Einsatz.

Die Planung der Übergabe zwischen beiden Bereichen wirkt sich direkt auf die Effizienz der Anlage aus. Ein Portalkran mit Kragarm erreicht die Lkw-Verladespur von außerhalb der Kranbahn und beschleunigt diese Übergabe.

Typische Lösungen

AnforderungLösung
Transport langer ElementeTraverse, mehrere Anschlagpunkte, ggf. synchroner Zweikranbetrieb
SchalungstransportPräzises Positionieren mit Umrichter
Geschlossene ProduktionslinieLaufkran
Offene LagerflächePortalkran, Bodenuntersuchung, Sturmsicherung
Lkw-BeladungBrücke oder Portal mit Kragarm
BetonstaubGekapselte Schleifleitung, geschützte Lager, häufige Schienenkontrolle

Häufig gestellte Fragen

Kann ich zwei Krane gemeinsam nutzen?

Synchronbetrieb ist möglich, muss aber von Anfang an geplant werden: Steuerungssystem, Lastverteilung und Sicherheitslogik werden entsprechend ausgelegt. Improvisierter Synchronbetrieb ist gefährlich.

Welcher Kran eignet sich für das Freigelände?

Der auf einer im Boden verlegten Schiene laufende Portalkran ist die typische Lösung. Ist auf einer Seite ein geeignetes Gebäude vorhanden, kann ein Halbportalkran wirtschaftlicher sein.

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