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Système de levage

Portique

Famille de ponts roulants reposant sur ses propres pieds, fonctionnant en extérieur sans structure métallique de bâtiment.

Qu'est-ce que c'est et comment ça fonctionne

Le portique est la version sur pieds du pont roulant. Le pont est porté par deux pieds reposant non pas sur le bâtiment mais au sol, et ces pieds circulent sur un chemin de roulement posé au sol. Il peut ainsi fonctionner en extérieur, dans des zones non couvertes.

Il est fabriqué en version portique complet (deux pieds au sol) ou semi-portique (un côté reposant sur une console de bâtiment). En version à console, le pont dépasse les pieds ; il devient possible d'atteindre la voie de chargement des camions depuis l'extérieur du chemin de roulement.

Le fonctionnement en extérieur impose de série un calcul de charge au vent, des dispositifs de blocage sur rail (pince antitempête), une armoire protégée de la pluie et un choix de moteur adapté.

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur
TypePortique complet / Semi-portique / À console
Capacité de levageDéterminée selon le projet
Environnement d'utilisationSite extérieur, aire de stockage, carrière
Chemin de roulementRail posé au sol — poutre en béton et étude de sol requises
Sécurité au ventPince antitempête et anémomètre en option
Indice de protectionIP renforcé pour un usage en extérieur
CommandeRadiocommande (standard en extérieur)

Les valeurs sont des plages typiques ; les valeurs définitives sont fixées lors de la conception selon les dimensions du site et le groupe de fonctionnement.

Domaines d'application

  • Aires de stockage de marbre et de pierre naturelle
  • Aires de stockage de profilés sidérurgiques
  • Sites de production de béton préfabriqué
  • Installations de recyclage de ferraille
  • Arrière-zones de chantiers navals et de ports

Termes techniques

TermeSignification
Portique completPortique dont les deux pieds reposent sur le rail au sol.
Semi-portiqueVersion dont un côté repose au sol et l'autre sur une console de bâtiment.
Console (porte-à-faux)Partie du pont qui dépasse les pieds.
Pince antitempêteDispositif fixant la grue au rail hors service pour éviter tout déplacement sous l'effet du vent.
AnémomètreAppareil mesurant la vitesse du vent et alertant l'opérateur en cas de dépassement du seuil.
Poutre de railPoutre en béton armé coulée sous le chemin de roulement, répartissant la charge par galet au sol.

Questions fréquentes

Comment doit être le sol ?

Une poutre en béton armé est coulée sous le chemin de roulement, et l'on vérifie que le sol supporte les charges par galet des pieds. Une dimension de chemin de roulement fixée sans étude de sol entraîne par la suite des tassements et un désalignement du rail.

Peut-il fonctionner par vent fort ?

Il fonctionne jusqu'à une certaine vitesse de vent ; un anémomètre peut alerter l'opérateur en cas de dépassement du seuil. Hors service, la grue est fixée au rail par une pince antitempête.

Quand un semi-portique est-il pertinent ?

Lorsqu'une console de bâtiment adaptée existe déjà d'un côté du site, elle est utilisée à la place d'un second pied. Cela permet de gagner de la place et de réduire les coûts.

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