Главная / Компоненты / Подкрановый рельс и системы крепления
КомпонентПодкрановый рельс и системы крепления
Неверный рельс и неверное крепление определяют всю историю отказов крана.
Выбор профиля рельса
Профиль рельса подбирается по нагрузке на колесо и диаметру колеса. При слишком малом профиле головка рельса быстро сминается; при излишне крупном — растут стоимость и требования к несущей балке.
Использование квадратной полосы или железнодорожного рельса неверно вне лёгких применений низкого класса: распределение нагрузки и контакт с колесом у этих профилей иные.
Способ крепления
Сварка кажется самой дешёвой, но делает рельс неразборным, препятствует тепловому расширению и оставляет нежелательные напряжения в несущей балке. Последующая выверка практически невозможна.
Болтовое крепление регулируется, но склонно к ослаблению от вибрации и требует регулярного контроля. Упругие клеммы обеспечивают боковую регулировку и допускают тепловое расширение; это предпочтительный способ на постоянных путях.
Сравнение способов
| Способ | Плюс | Минус |
|---|---|---|
| Сварка | Дёшево и быстро | Неразборно, невозможна выверка, оставляет напряжения в балке |
| Болтовое | Регулируется | Склонно к ослаблению, требует регулярного контроля |
| Упругие клеммы | Регулируются, допускают расширение | Выше первоначальная стоимость |
Технические термины
| Термин | Значение |
|---|---|
| DIN 536 | Стандарт, определяющий профили подкрановых рельсов (серия A). |
| Стык | Место соединения двух отрезков рельса. |
| Подкладка | Пластина, устанавливаемая между рельсом и балкой для устранения разности отметок. |
| Упругая клемма | Регулируемое крепление, удерживающее рельс сбоку и допускающее тепловое расширение. |
Часто задаваемые вопросы
Можно ли купить кран, не меняя существующий рельс?
Профиль и состояние рельса нужно замерить. Если профиль не рассчитан на нагрузку нового крана или головка рельса смята, новый кран быстро повторит те же проблемы.
Какими должны быть стыки рельса?
Стыки выполняются с зазором, допускающим тепловое расширение, и без разности отметок. Стук на стыках — самый явный признак необходимости регулировки.