Halat Tambura Düzensiz Sarılıyor

Güvenlik: Aşağıdaki kontroller teşhise yardım etmek içindir. Elektrik panosu, fren ayarı, halat/zincir ve emniyet elemanları üzerindeki işler yetkin kişilerce, enerji kesilerek ve kilitleme–etiketleme kurallarına uyularak yapılır. Arızalı vinç, teşhis tamamlanana kadar yükle çalıştırılmamalıdır.

Neden önemli

Tambur kanalları, halatın her sarımda aynı yere oturması için açılmıştır. Halat bu düzeni kaybettiğinde sarımlar birbirine biner; üstteki sarım alttakini ezer.

Ezilen halatta teller yassılaşır ve iç yapı bozulur. Bu, dışarıdan sağlam görünen bir halatın taşıma kapasitesini düşürür ve atma kriterine erken ulaşmasına yol açar.

Olası nedenler

Olası neden	Nasıl anlaşılır
Sapma açısı sınır dışı	Halat kanala açıyla giriyor, kenarda sıçrama var
Tambur kanalı aşınmış	Kanal profili yuvarlaklaşmış, derinlik azalmış
Halat burulmuş	Halat kendi ekseninde dönüyor, kanca fırıl fırıl
Kanca takozu dönüyor	Yükte kanca dönüyor, halat sarmal alıyor
Halat yanlış takılmış	Sarım yönü ters, ilk sarımdan itibaren bozuk
Makara yatağı sıkışmış	Makara serbest dönmüyor, halat sürükleniyor

Adım adım teşhis

Sarımı izleyinKancayı yavaşça indirip kaldırarak nerede bozulduğunu görün.
Sapma açısını kontrol edinHalatın kanala giriş açısını en uç konumlarda inceleyin.
Tambur kanalını ölçünKanal profili ve derinliği aşınmış mı.
Halat burulmasına bakınKancayı yüksüz serbest bırakıp dönme olup olmadığını izleyin.
Kanca takozunu kontrol edinYatak serbest mi, dönme engeli çalışıyor mu.
Makaraları kontrol edinHer makara serbest dönüyor mu, yuvaları aşınmış mı.
Halatı gözden geçirinEzilme ve yassılaşma varsa atma kriterine göre değerlendirin.

Çözüm ve önlem

Sapma açısı problemi, makara ve tambur eksen konumlarının kontrolüyle çözülür; montaj sonrası bu ölçü doğrulanmalıdır.

Tambur kanalı aşınmışsa tambur işlenir veya değiştirilir. Aşınmış kanala yeni halat takmak, yeni halatı kısa sürede bitirir.

Halat burulması, halatın serbest bırakılıp burulmanın alınmasıyla giderilir. Kanca takozu dönüyorsa yatağı ve dönme engeli kontrol edilir. Halat değişiminde takma yönü ve sarım yönü mutlaka doğrulanır.

Teknik terimler

Terim	Ne anlama gelir?
Sapma açısı	Halatın tambur kanalına giriş açısı; sınırı aşınca sarım bozulur.
Tambur kanalı	Halatın oturması için tambura açılmış helisel yiv.
Kanca takozu	Kancayı ve alt makaraları taşıyan blok.
Dönme engeli	Kancanın yük altında dönmesini sınırlayan düzenek.

Sık sorulan sorular

Halatı ters yönde sarabilir miyim?

Hayır. Sarım yönü halatın burulma yönüyle uyumlu olmalıdır; ters sarım burulma ve düzensiz sarım üretir.

Sarım bozuk ama halat sağlam görünüyor, bekleyebilir mi?

Ezilme başlamışsa halatın iç yapısı görünenden hızlı bozulur. Sarım düzeltilmeden devam etmek, kısa sürede halat değişimi demektir.

Hızlı teşhis mi lazım? Arıza teşhis aracıyla belirtiyi seçin, olası nedenleri ve kontrol adımlarını anında görün.

Servis mi gerekiyor?Etiket bilgileri ve belirtiyi yazın, teknik ekibimiz dönsün — Servis Talebi Gönder.

Diğer arıza rehberleri

Aşırı Yük Limitörü Erken Devreye GiriyorKapasitenin altındaki yükte kaldırma kesiliyorsa, ölçümün doğruluğu önce doğrulanmalı — ayarı y…Motor veya Redüktör Aşırı IsınıyorIsınma çoğu zaman arızanın kendisi değil, sistemin kapasitesinin üzerinde çalıştığının işaretid…Radyo Kumanda Cevap VermiyorGenellikle en hızlı çözülen arıza: pil, acil stop, eşleşme veya alıcı beslemesi. Yedek verici d…