Ana Sayfa / Bilgi Merkezi / Vinç Ölçüleri Nasıl Alınır?
Teknik RehberTeklif için gereken vinç ölçüleri: açıklık, kaldırma yüksekliği, kanca yaklaşım mesafesi, ray hattı uzunluğu ve serbest yükseklik nasıl ölçülür.
Açıklık, vincin üzerinde yürüdüğü iki ray hattının merkezden merkeze mesafesidir. En sık yapılan hata, duvarlar veya kolonlar arası mesafeyi açıklık olarak vermektir; ray hattı genellikle konsollar üzerinde durduğu için bu iki ölçü birbirinden farklıdır.
Açıklık boyunca ölçüyü birkaç noktadan alın. Eski binalarda kolonlarda kaçıklık olabilir; ray hattı boyunca açıklık sabit değilse bu, imalattan önce bilinmesi gereken bir bilgidir.
Kaldırma yüksekliği, kancanın alabileceği toplam dikey yoldur: en alt konumundan (genellikle zemin veya çukur tabanı) en üst konumuna kadar.
Bunu belirlerken kaldırılacak en uzun parçayı ve kullanılan sapan/traversa boyunu da hesaba katın. 6 metre yükseğe çıkması gereken bir parçanın 2 metre sapanı varsa, gereken kaldırma yüksekliği 6 değil 8 metredir.
Kanca yaklaşımı, kancanın ray hattı merkezine en fazla ne kadar yaklaşabildiğidir. Araba ve kaldırma grubu belli bir genişlikte olduğu için kanca ray hattına sonsuza kadar yaklaşamaz; her iki uçta ölü bir bölge kalır.
Bu ölü bölge, vincin kullanılabilir alanını doğrudan küçültür. Duvar dibindeki tezgâha kanca ulaşmıyorsa vinç, kâğıt üzerinde bütün tesisi kapsıyor görünse bile işi görmez. Alçak yaklaşım mesafesi isteyen projelerde araba tipi buna göre seçilir.
Vincin köprüsü, tesisteki en alçak engelin altından geçebilmek zorundadır. Ölçü alırken şunları not edin: çatı makası alt kotu, aydınlatma armatürleri, havalandırma kanalları, sprinkler hattı, boru ve kablo tavaları, kapı üstü kirişleri.
Bu engeller çoğu zaman kaldırma yüksekliğini bina yüksekliğinden bağımsız olarak sınırlar ve tek kiriş / çift kiriş kararını doğrudan etkiler.
| Ölçü | Ne demek | Nasıl alınır |
|---|---|---|
| Açıklık | İki ray hattı merkezi arası | Ray üstünden, birkaç noktadan, merkezden merkeze |
| Kaldırma yüksekliği | Kancanın toplam dikey yolu | En alt konumdan en üst konuma |
| Ray hattı uzunluğu | Vincin gidebildiği toplam boy | Ray başlangıcından bitişine |
| Kanca yaklaşımı | Kancanın raya en yakın mesafesi | Araba tipine göre imalatçı verir |
| Serbest yükseklik | Ray üstü ile en alçak engel arası | Ray kotundan engel alt kotuna |
| Kapasite | Kancadaki en ağır yük | Sapan ve traversa dahil edilerek |
Bu altı bilgi elinizdeyse teklif için ölçü tamamdır.
| Terim | Ne anlama gelir? |
|---|---|
| Açıklık (span) | Vincin üzerinde yürüdüğü iki ray hattının merkezleri arası mesafe. |
| Kanca yaklaşımı | Kancanın ray hattı merkezine yaklaşabildiği en küçük mesafe. |
| Serbest yükseklik | Ray üst kotu ile tesisteki en alçak engel arasındaki boşluk. |
| Traversa | Uzun veya dengesiz yükleri iki noktadan tutmak için kancaya takılan kaldırma kirişi. |
| Sapan | Yükü kancaya bağlayan halat, zincir veya kayış eleman. |
Ön teklif için sizin aldığınız ölçüler yeterlidir. Sipariş öncesinde ise ray hattı ve bina üzerinde kesin ölçü alınması gerekir; bu ölçüyü imalatçının alması standarttır.
Ray hattı yoksa vinçle birlikte projelendirilir. Bu durumda binanın kolon aralığı, konsol kotları ve taşıma kapasitesi ölçülür; ray hattı buna göre tasarlanır.
Ön fiyat için olur. Ancak imalata yaklaşık ölçüyle girilmez: birkaç santimetrelik fark, montajda ray üzerine oturmayan bir vinç demektir.
Açıklık, tonaj ve kaldırma yüksekliğini yazın — teknik ekibimiz aynı gün dönüş yapsın.
