L'hygiène est déterminante
En production agroalimentaire, il est essentiel que la poussière, la saleté et l'humidité ne s'accumulent pas sur l'équipement et, si c'est le cas, qu'elles puissent être facilement nettoyées. Cela influence le choix des surfaces, le système de peinture et même les détails de construction du pont roulant (poches retenant l'eau, coins inaccessibles).
Dans les zones lavées, la classe de protection contre la pénétration d'eau du moteur, de l'armoire et des boîtiers est renforcée ; certaines applications utilisent des composants en inox ou à revêtement spécial.
Gestion de l'huile et de la graisse
Les points de graissage du pont roulant ne doivent pas se trouver directement au-dessus de la ligne de production. Si ce n'est pas possible, des bacs d'égouttement ou des solutions de graissage confinées sont utilisés. Dans les zones à risque de contact alimentaire, des lubrifiants de qualité alimentaire sont préférés.
Solutions typiques
| Condition | Solution |
|---|---|
| Zone lavée | Protection IP renforcée, surface et système de peinture adaptés |
| Risque de contact alimentaire direct | Composant inox, lubrifiant de qualité alimentaire |
| Transport à trajet fixe | Ligne monorail — peu encombrante, facile à nettoyer |
| Alimentation de ligne d'emballage | Potence ou système de levage léger |
| Chambre froide | Graisse et composants adaptés aux basses températures |
| Contrôle d'hygiène | Surface nettoyable, points d'entretien accessibles |
Questions fréquentes
Le pont roulant doit-il être entièrement en inox ?
Généralement non. Ce qui est déterminant est de savoir si le pont roulant se trouve dans une zone à risque de contact alimentaire. Dans la plupart des installations, un système de peinture adapté et une classe de protection renforcée suffisent.
Un pont roulant fonctionne-t-il en chambre froide ?
Oui, avec une graisse, des matériaux et des composants électriques adaptés. Si la plage de température n'est pas précisée dès le départ, les composants standard posent problème à basse température.
