Quelles pièces sont critiques
Une pièce critique est celle dont la panne immobilise complètement le pont et dont le délai d'approvisionnement est long. La liste varie selon l'installation, mais typiquement : garniture et bobine du frein de levage, câble ou chaîne, limiteur de charge, variateur, émetteur de commande, réducteur de translation.
Stocker certaines de ces pièces sur site réduit un arrêt de plusieurs jours à quelques heures.
Trouver la bonne pièce
Le moyen le plus rapide est d'envoyer les données de la plaque signalétique du pont (capacité, numéro de série, année de fabrication) et une photo de l'ancienne pièce. Pour un câble : diamètre, construction et longueur ; pour une chaîne : classe et dimension.
Si une pièce équivalente est utilisée, la compatibilité doit impérativement être vérifiée. Sur le frein, le câble, la chaîne et les éléments de sécurité en particulier, un équivalent incorrect est directement un problème de sécurité.
Pièces les plus demandées
| Groupe | Pièces |
|---|---|
| Levage | Câble, chaîne, crochet, taquet de crochet, poulie, pièces du tambour |
| Frein | Garniture, bobine, ressort, disque, éléments de réglage |
| Translation | Galet, palier, réducteur, accouplement |
| Électricité | Contacteur, variateur, relais thermique, boîtier, câble |
| Sécurité | Fin de course, limiteur de charge, cellule de charge |
| Commande | Émetteur/récepteur radio, boîtier suspendu, clavier |
| Alimentation | Profilé de ligne conductrice, charbon de captage, chariot de câble festonné |
Termes techniques
| Terme | Signification |
|---|---|
| Pièce critique | Pièce dont la panne immobilise le pont et dont le délai d'approvisionnement est long. |
| Équivalent | Pièce non d'origine mais fonctionnellement équivalente. |
| Plaque signalétique | Plaque indiquant la capacité, le numéro de série, l'année de fabrication et la classe. |
| Compatibilité | Capacité de la pièce à fonctionner mécaniquement et électriquement avec le système existant. |
Questions fréquentes
Quelles pièces dois-je stocker ?
Cela dépend du groupe de fonctionnement du pont et du coût d'un arrêt. Sur les ponts de process, garniture de frein, fin de course, émetteur de commande et variateur sont des postes de stock typiques.
Trouve-t-on des pièces pour mon ancien pont ?
Dans la plupart des cas oui — à défaut de la pièce d'origine, un équivalent compatible ou une fabrication sur mesure est recherché. Les données de la plaque signalétique et une photo accélèrent nettement le processus.