Ana Sayfa / Vinçlerimiz / Portal Vinç / Tam Portal Vinç
Vinç TipiBina yokken de tam alan taraması: iki ayak, iki ray hattı, açık saha.
Tam portalda köprü, iki ayak üzerinde taşınır ve ayaklar zemine döşenmiş ray hattında yürür. Yani vinç, çalıştığı alanın üzerinde kendi taşıyıcı sistemini kurar.
Bu, bina konstrüksiyonu olmayan sahalarda tek pratik köprülü vinç çözümüdür: mermer stok alanları, prefabrik beton sahaları, hurda ve profil stok yerleri.
Portal vincin ayakları noktasal ve yüksek yükler aktarır. Ray hattı altına betonarme kiriş dökülür ve zeminin bu yükü taşıdığı doğrulanır.
Zemin etüdü yapılmadan kurulan hatlar zamanla oturur; açıklık ve kot bozulur, vinç raydan kaçmaya başlar. Bu, sonradan düzeltilmesi en pahalı hatalardan biridir.
| Koşul | Gereken donanım |
|---|---|
| Rüzgâr | Fırtına kilidi, gerektiğinde anemometre |
| Yağmur ve nem | Yükseltilmiş IP korumalı motor, pano ve buat |
| Toz | Kapalı bara hattı, korumalı yataklar |
| Zemin | Betonarme ray kirişi, zemin etüdü |
| Güneş / UV | UV dayanımlı kablo, uygun boya sistemi |
| Kış koşulları | Isıtmalı pano, düşük sıcaklık gresi |
| Terim | Ne anlama gelir? |
|---|---|
| Ray kirişi | Ray hattı altına dökülen, yükü zemine yayan betonarme kiriş. |
| Fırtına kilidi | Vinci çalışma dışında raya sabitleyen düzenek. |
| Anemometre | Rüzgâr hızını ölçen, sınır aşılınca uyaran cihaz. |
| Ayak | Köprüyü zemindeki ray hattına taşıyan dikey taşıyıcı. |
Belirli uygulamalarda lastik tekerlekli portal çözümleri kullanılır, ancak konumlama hassasiyeti ve kapasite açısından raylı sistemden farklı davranır. Karar, saha zemini ve operasyon şekline göre verilir.
Uygun gres, ısıtmalı pano ve yükseltilmiş koruma sınıfıyla çalışır. Belirli rüzgâr hızının üzerinde ise operasyon güvenlik gereği durdurulur.
Açıklık, tonaj ve kaldırma yüksekliğini yazın — teknik ekibimiz aynı gün dönüş yapsın.