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Tipo de grúaGrúa Pórtico Completo
Cobertura total del área incluso sin edificio: dos patas, dos carriles, explanada exterior.
Estructura
En el pórtico completo, el puente se sostiene sobre dos patas, y las patas circulan por un carril de rodadura tendido en el suelo. Es decir, la grúa monta su propio sistema portante sobre el área en la que trabaja.
Es la única solución práctica de puente grúa en explanadas sin estructura de edificio: zonas de acopio de mármol, explanadas de hormigón prefabricado, instalaciones de acopio de chatarra y perfiles.
Suelo y carril de rodadura
Las patas de la grúa pórtico transmiten cargas puntuales y elevadas. Bajo el carril de rodadura se hormigona una viga de hormigón armado y se confirma que el suelo soporta esta carga.
Los carriles instalados sin estudio geotécnico se asientan con el tiempo; la luz y la cota se deterioran y la grúa empieza a descarrilar. Es uno de los errores más costosos de corregir a posteriori.
Equipamiento para exteriores
| Condición | Equipamiento necesario |
|---|---|
| Viento | Anclaje antiviento; anemómetro si es necesario |
| Lluvia y humedad | Motor, armario y caja de conexiones con protección IP reforzada |
| Polvo | Línea de alimentación por conductores cerrada, cojinetes protegidos |
| Suelo | Viga de carril de hormigón armado, estudio geotécnico |
| Sol / UV | Cable resistente a UV, sistema de pintura adecuado |
| Condiciones invernales | Armario calefactado, grasa de baja temperatura |
Términos técnicos
| Término | Significado |
|---|---|
| Viga de carril | Viga de hormigón armado hormigonada bajo el carril de rodadura que reparte la carga al suelo. |
| Anclaje antiviento | Dispositivo que fija la grúa al carril fuera de servicio. |
| Anemómetro | Aparato que mide la velocidad del viento y avisa al superar el límite. |
| Pata | Elemento portante vertical que sostiene el puente sobre el carril del suelo. |
Preguntas frecuentes
¿Puede llevar ruedas de neumático en lugar de carril?
En determinadas aplicaciones se usan soluciones de pórtico sobre neumáticos, pero se comportan de forma distinta a un sistema sobre carril en cuanto a precisión de posicionamiento y capacidad. La decisión depende del suelo del emplazamiento y del tipo de operación.
¿Funciona en invierno?
Funciona con grasa adecuada, armario calefactado y clase de protección reforzada. Por encima de cierta velocidad de viento, la operación se detiene por motivos de seguridad.