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Sistema de elevaciónPórtico
Familia de puentes grúa que se apoyan sobre sus propias patas, y funcionan en exterior sin estructura metálica de nave.
Qué es y cómo funciona
El pórtico es la versión sobre patas del puente grúa. El puente está soportado por dos patas que se apoyan no en la nave sino en el suelo, y esas patas circulan sobre un carril de rodadura apoyado en el suelo. Así puede funcionar en exterior, en zonas sin cubrir.
Se fabrica en versión pórtico completo (dos patas en el suelo) o semipórtico (un lado apoyado en una ménsula de la nave). En la versión en ménsula, el puente sobresale de las patas; se hace posible alcanzar el carril de carga de camiones desde fuera del carril de rodadura.
El funcionamiento en exterior exige de serie un cálculo de carga de viento, dispositivos de bloqueo en el carril (pinza antitormenta), un armario protegido de la lluvia y una elección de motor adecuada.
Características técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo | Pórtico completo / Semipórtico / En ménsula |
| Capacidad de elevación | Determinada según el proyecto |
| Entorno de uso | Recinto exterior, zona de almacenamiento, cantera |
| Carril de rodadura | Carril apoyado en el suelo — se requieren viga de hormigón y estudio geotécnico |
| Seguridad frente al viento | Pinza antitormenta y anemómetro opcionales |
| Grado de protección | IP reforzado para uso en exterior |
| Mando | Radiocontrol (estándar en exterior) |
Los valores son rangos típicos; los valores definitivos se fijan durante el diseño según las dimensiones de la instalación y el grupo de servicio.
Campos de aplicación
- Zonas de almacenamiento de mármol y piedra natural
- Zonas de almacenamiento de perfiles siderúrgicos
- Plantas de prefabricados de hormigón
- Instalaciones de reciclaje de chatarra
- Zonas traseras de astilleros y puertos
Términos técnicos
| Término | Significado |
|---|---|
| Pórtico completo | Pórtico cuyas dos patas se apoyan en el carril del suelo. |
| Semipórtico | Versión en la que un lado se apoya en el suelo y el otro en una ménsula de la nave. |
| Ménsula (voladizo) | Parte del puente que sobresale de las patas. |
| Pinza antitormenta | Dispositivo que fija la grúa al carril fuera de servicio para evitar el desplazamiento por efecto del viento. |
| Anemómetro | Aparato que mide la velocidad del viento y avisa al operador si se supera el umbral. |
| Viga de carril | Viga de hormigón armado vertida bajo el carril de rodadura, que reparte la carga por rueda en el suelo. |
Preguntas frecuentes
¿Cómo debe ser el suelo?
Se vierte una viga de hormigón armado bajo el carril de rodadura, y se verifica que el suelo soporta las cargas por rueda de las patas. Fijar la dimensión del carril de rodadura sin un estudio geotécnico provoca después asentamientos y desalineación del carril.
¿Puede funcionar con viento fuerte?
Funciona hasta una cierta velocidad de viento; un anemómetro puede avisar al operador si se supera el umbral. Fuera de servicio, la grúa se fija al carril con una pinza antitormenta.
¿Cuándo tiene sentido un semipórtico?
Cuando ya existe una ménsula de nave adecuada en un lado del recinto, se utiliza en lugar de una segunda pata. Esto permite ganar espacio y reducir costes.