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AveríasDel síntoma a la causa raíz.
Los ocho síntomas más frecuentes en las grúas; sus causas probables, un orden de diagnóstico paso a paso y las medidas para evitar que la avería se repita.
Síntomas
El Freno de la Grúa No SujetaSi la carga se desliza en el gancho o la grúa baja algo después de detenerse, el sistema de freno está implicado. Esta es la avería más crítica.La Grúa Se Desvía Lateralmente al DesplazarseSi la grúa no avanza recta por el carril y se desvía hacia un lado, casi siempre el origen está en el carril o en las ruedas.El Variador de Frecuencia Da ErrorSi el variador muestra un código de error y detiene la grúa, el código indica el grupo de la avería: corriente, tensión, temperatura o comunicación.Las Pestañas de las Ruedas Se DesgastanEl desgaste de pestañas no es una avería en sí, es un síntoma: indica que la grúa no marcha correctamente sobre el carril.El Cable Se Enrolla de Forma Irregular en el TamborSi el cable no se asienta en las gargantas, se superpone o salta, tanto el cable como el tambor se desgastan rápidamente.El Limitador de Sobrecarga Se Activa Demasiado ProntoSi el izado se corta con una carga por debajo de la capacidad, primero debe verificarse la precisión de la medición — subir el ajuste no es la solución.El Motor o el Reductor Se SobrecalientaEl sobrecalentamiento suele ser, no la avería en sí, sino la señal de que el sistema trabaja por encima de su capacidad.El Radiocontrol No RespondeSuele ser la avería que se resuelve más rápido: batería, parada de emergencia, emparejamiento o alimentación del receptor. Un emisor de repuesto reduce la parada a minutos.