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ComposantChariot de Transfert
Le pont entre deux zones de grue — il fait circuler la ligne sans attendre la grue.
À quoi ça sert
Si deux zones de production d'une installation fonctionnent avec des grues séparées, le transfert de charge entre elles est souvent un goulot d'étranglement : une grue dépose la charge, un chariot élévateur la transporte, l'autre grue la reprend.
Le chariot de transfert raccourcit cette chaîne. La charge est posée sur le chariot par une grue, le chariot la transporte vers l'autre zone, la grue de cette zone la prend. Les deux grues restent dans leur propre zone.
Options d'alimentation
Sur les trajets courts, un câble festonné suffit. Sur les trajets longs et fréquentés, une ligne d'alimentation est préférée ; elle laisse moins d'obstacles au sol.
Dans les zones où câble ou ligne ne sont pas souhaités, des solutions sur batterie sont utilisées ; il faut alors planifier une station de charge et la durée de fonctionnement.
Points techniques
| Sujet | Déterminant |
|---|---|
| Capacité | Charge la plus lourde à transporter et dimension du plateau |
| Chemin de roulement | Portance du sol et tracé |
| Alimentation | Longueur du trajet et trafic au sol (câble / ligne / batterie) |
| Vitesse | Besoin de cadence et distance de sécurité |
| Plateau | Plat, à berceaux en V ou spécifique à la tâche |
| Sécurité | Signalisation sonore-lumineuse, protection anticollision, arrêt d'urgence |
Termes techniques
| Terme | Signification |
|---|---|
| Chariot de transfert | Chariot motorisé transportant la charge sur un rail au sol. |
| Plateau | Plateforme sur laquelle repose la charge. |
| Berceau en V | Surface d'appui en V empêchant le roulement des charges cylindriques. |
| Alimentation sur batterie | Fonctionnement par batterie au lieu du câble ou de la ligne. |
Questions fréquentes
Remplace-t-il le chariot élévateur ?
Oui, pour des transports répétitifs et lourds sur un trajet défini — à la fois plus sûr et plus rapide. Pour les transports à trajet libre, le chariot élévateur reste nécessaire.
Le rail peut-il être noyé dans le sol ?
Oui, un rail encastré est réalisable ; cela n'empêche pas le passage des chariots élévateurs et du personnel par-dessus. Cela nécessite de planifier les travaux de sol dès le départ.